Traçado viário com alinhamento horizontal, greide, superelevação e seções transversais para vias urbanas e rurais.
DNIT · plano diretor
O projeto geométrico define a forma da via: por onde ela passa, como sobe e desce, quanto inclina nas curvas e qual a seção em cada trecho. É a peça que amarra o urbanístico ao terreno e que condiciona drenagem, pavimentação e terraplanagem.
Em via urbana de loteamento, os parâmetros vêm da lei municipal — largura de caixa, de passeio e de faixa de rolamento, rampa máxima admitida, raio mínimo em esquina. Em via rural ou de maior porte, as referências do DNIT orientam raios mínimos, distâncias de visibilidade e superelevação.
A rampa é o parâmetro que mais gera problema quando ignorado. Greide acima do máximo legal trava a aprovação; greide no limite em região de chuva intensa gera via que vira canal. O ajuste entre o que a topografia oferece e o que a lei admite é o trabalho central desta disciplina.
A sequência de trabalho, da primeira conversa à entrega.
Levantamento dos parâmetros exigidos pelo município e classificação funcional das vias do empreendimento.
Traçado em planta sobre a base topográfica, com definição de curvas e raios.
Perfil longitudinal buscando compatibilizar rampa admissível, drenagem e volume de terraplanagem.
Definição da seção-tipo por classe de via, com caixa, passeio e faixas.
Conferência de rampas, raios, visibilidade e concordância de esquinas.
Elementos por estaca para locação e execução em campo.
O limite vem da legislação municipal e varia. Muitos municípios trabalham com um teto na faixa de 10% a 15% para vias locais, às vezes com exceção pontual mediante justificativa. É item a verificar na consulta prévia, porque define o traçado.
Não. O geométrico define a forma da via — onde passa, como sobe, qual a seção. A pavimentação define a estrutura de camadas que suporta o tráfego sobre essa forma. São disciplinas encadeadas: a segunda depende da primeira.
Se há greide a definir e a via será entregue ao município, sim. É o projeto geométrico que produz as notas de serviço com as quais a obra é locada e medida.
Clique na cidade para ver o contexto local — condicionantes geográficas, conselho da ART e Corpo de Bombeiros com jurisdição.
ART registrada no CREA-SC e PPCI analisado pelo CBMSC.
ART registrada no CREA-PR, com visto do conselho, e PPCI analisado pelo CBMPR — normativo distinto do catarinense.
Disciplinas que costumam ser contratadas junto com projeto geométrico.
Poligonal georreferenciada, curvas de nível e memorial descritivo — a base sobre a qual todo o resto é projetado.
Ver detalhes →Parcelamento do solo: quadras, lotes, sistema viário, áreas verdes e institucionais dentro do que o plano diretor permite.
Ver detalhes →Cortes, aterros, taludes e quadro de volumes estaca a estaca, com o balanço entre corte e aterro fechado.
Ver detalhes →Dimensionamento do pavimento asfáltico ou de concreto conforme o tráfego previsto e o subleito local.
Ver detalhes →Captação, galerias e dissipadores dimensionados por tempo de retorno e área de contribuição.
Ver detalhes →Redes de distribuição de água potável para loteamentos, condomínios e áreas urbanas.
Ver detalhes →Redes coletoras, interceptores e traçado por gravidade compatível com a concessionária local.
Ver detalhes →Retorno no mesmo dia útil. Se o serviço não for o adequado para o seu caso, eu digo — vale mais do que vender o que não resolve.
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